机械/机电一体化

推进

探索影响飞机推进、涡轮-电力分布式推进和混合电力飞机推进系统推进技术和应用的关键进展。

简介:射频与微波电子学
用于发射太空火箭的高功率微波
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最新简报和新闻

本周问题:航空航天
零影响飞机能起飞吗?

我们5月份的《科技简报》(Tech Briefs)着重介绍了麻省理工学院(MIT)设计的一种混合动力飞机,据其发明者称,这种飞机可以减少全球氮氧化物(NOx)排放量减少95%。

拟议的设计可以减少95%的氮氧化物排放量。
这6项进步将引领我们制造更清洁、更快的飞机。
基于磁重连的推力器可以在更短的时间内完成远距离任务。
本周问题:航空航天
涡轮电动飞机能起飞吗?

科技简报电视上最近的一段视频强调了美世界杯决赛赔率国宇航局关于飞机的新想法:STARC-ABL。这一正在开发的概念旨在弥补当前喷气燃料飞机和未来全电动汽车之间的差距。

现场讨论将探讨电动汽车、推进系统、先进电子设备等。
看看NASA Langley如何测试各种先进的飞行器概念。包括让飞行既干净又安静的方法。

今年8月,SpaceX的“Crew Dragon”太空舱在完成第一次载人任务后在佛罗里达海岸溅落,舱内的两名宇航员无法离开太空舱……

工厂专注:成像
斯坦福大学工程学院
斯坦福大学工程学院近一个世纪以来一直处于创新的前沿
美国国家航空航天局剥离:能源
水动力引擎提供卫星移动性
该技术可以在不耗尽推进剂的情况下进行深空探索。
紧凑型激光器现在提供精确的颜色。
在盐水等恶劣环境中供电时,NiobiCon™水下连接器不会短路、腐蚀或触电。
波能与太空探索有什么关系?事实证明,有很多。
斯坦尼斯目前正在为太空发射系统(SLS)测试RS-25火箭发动机,该系统将把人类带回月球。
本周问题:推进力
电动飞机能在日常飞行中起飞吗?

2020年5月,这架名为“caravan”的飞机由750马力的电动马达和2000多磅锂离子电池驱动,飞行高度超过2500英尺,时速超过100英里。这架全电动飞机是由西雅图的电力推进公司magniX建造的。

“毅力”号火星探测器有一架直升机。月球车需要带着它到处走吗?
斯洛伐克俄罗斯滚球专题报告:设计
汽车电气化——2020年7月

向电动汽车的全球转型带来了新的设计、制造和基础设施挑战。为了帮助您跟上汽车电气化技术的快速变化,我们为您呈现……

概要:机械和流体系统
电液驱动气门机构
这项新技术证明,在典型的低负荷运行条件下,可节省20%的燃料。
摘要:航空航天
聪明的太阳帆
这种小型化的、自主的、可重构的太阳帆能够通过微小的表面变形进行非常精细的操纵。
该方法为火箭发动机在各种工况下的性能评估提供了一种快速的方法。
摘要:运动控制
仿生推进
在空气或水中移动的车辆的频率和被动动力学有助于提高推进性能。
摘要:推进
超音速飙升扩散器
这种扩散器在四分之一的空间内提供了两倍的泵送效率。
为了加快设计过程,德克萨斯大学的研究人员正在寻找更有效的方法来预测或“学习”火箭的行为。
改变传统光纤激光器的强度分布,提高了焊接质量。
贝塔技术公司正在将他们的电动垂直起降飞机(eVTOL)原型机放入绞轧机中。
添加剂从生物质中产生燃料,同时提高发动机性能。
你对今年最大的技术移动活动之一的预览。
华盛顿大学(University of Washington)工程师詹姆斯·科赫(James Koch)在一个很有希望但经常无法预测的火箭部件上观察到了模式:旋转爆炸发动机。
电动发动机和汽油酒精发动机可以降低长途卡车排放的污染水平和温室气体。

网络广播

按需网络研讨会:医学

进一步加强安全及可持续使用行政命令的新解决方案

即将到来的在线研讨会:汽车

用热塑性塑料让你的电动汽车更有活力

即将举行的网络研讨会:绿色设计与制造

下一代工业关键专用流体

即将到来的在线研讨会:运输

商用车:高水平自动驾驶的真正家园

即将到来的在线研讨会:航空航天

电池与电气化峰会

即将到来的在线研讨会:汽车

用热塑性塑料改造汽车后挡板的见解

趋势的故事

NASA衍生产品:制造和原型

纳米技术修复汽车发动机损伤

摘要:能源

混合动力飞机概念可以减少空气污染

文章:制造和原型

协同机器人安全指南

谁是谁:半导体和集成电路

Phil Neudeck,电子工程师,美国宇航局约翰格伦研究中心,…

简介:电子与计算机

(N + 1)/N冗余的高效交换安排

概要:机械和流体系统

螺旋轨道摩擦计

视频